电子控制燃油喷射式发动机与传统化油器式发动机相比,有如下优点: ①能提高发动机的最大功率。因为燃油喷射式发动机进气不必预热,可以吸人较冷的空气,而冷空气的密度较大,进气歧管的阻力又较小(不受化油器喉管的限制),因此充气效率高,在提高压缩比时可提高输出功率。 ②耗油量低、经济性好。这是由于电子控制燃油喷射装置可以精确地控制混合气的空燃比为最佳值,并且汽油是在一定油压下喷出,燃料的雾化品质好;进气管道不受燃料雾化的限制可以合理设计,使混合气分配均匀而降低燃料消耗量。据试验资料表明,可以降低燃油消耗5%一20% ③减少排气污染。该装置与三元催化剂配合使用能有效地减少CO, NO、和HC有害气体排放。而且,当发动机减速达到一定值(120r/min )时,会自动切断燃油供给,完全可以排除传统发动机减速时的污染。
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一生何求
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电子控制燃油喷射式发动机与传统化油器式发动机相比,有如下优点:
①能提高发动机的最大功率。因为燃油喷射式发动机进气不必预热,可以吸人较冷的空气,而冷空气的密度较大,进气歧管的阻力又较小(不受化油器喉管的限制),因此充气效率高,在提高压缩比时可提高输出功率。
②耗油量低、经济性好。这是由于电子控制燃油喷射装置可以精确地控制混合气的空燃比为最佳值,并且汽油是在一定油压下喷出,燃料的雾化品质好;进气管道不受燃料雾化的限制可以合理设计,使混合气分配均匀而降低燃料消耗量。据试验资料表明,可以降低燃油消耗5%一20%
③减少排气污染。该装置与三元催化剂配合使用能有效地减少CO, NO、和HC有害气体排放。而且,当发动机减速达到一定值(120r/min )时,会自动切断燃油供给,完全可以排除传统发动机减速时的污染。